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長(zhǎng)江汽車衡稱重系統(tǒng)介紹[ 08-09 09:39 ]
長(zhǎng)江汽車衡稱重系統(tǒng)介紹
D2008F稱重記錄的貯存與打印[ 02-06 08:49 ]
本儀表規(guī)定車號(hào)為5位數(shù)(1~99999),貨號(hào)為3位數(shù)(0~200),客戶號(hào)為2位數(shù)(0~99備注號(hào)為2位數(shù)(0~99)。
智能地磅傳感器選型設(shè)計(jì)原理[ 06-25 10:45 ]
電子地磅傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定)而定。
稱臺(tái)式不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)[ 11-11 15:17 ]
稱臺(tái)式不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)用于動(dòng)態(tài)低速檢測(cè)車輛軸載和車輛總重的稱重。秤臺(tái)傳感器分為前后兩組分別稱重,其結(jié)果相加計(jì)算出整個(gè)秤臺(tái)的加載重量。動(dòng)態(tài)軸重儀稱重臺(tái)前端布置的輪胎識(shí)別器可檢測(cè)出胎型。安裝在內(nèi)側(cè)的地感線圈可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過。同時(shí)通過獨(dú)特的邏輯分車裝置判斷是否有不同形式的倒車、溜車等現(xiàn)象,當(dāng)車輛完全通過后,將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果、車速等信息傳輸?shù)杰嚨烙?jì)算機(jī),超限檢測(cè)軟件判斷車輛是否超限,并將結(jié)果顯示在超限報(bào)警顯示屏上,自動(dòng)欄桿機(jī)自動(dòng)放行。
江蘇長(zhǎng)江衡器秤體性能[ 06-10 10:24 ]
江蘇長(zhǎng)江衡器秤體性能
電子汽車衡的基礎(chǔ)怎么做[ 03-19 10:03 ]
電子汽車衡的基礎(chǔ)怎么做
D2008FP1打印操作步驟[ 01-28 16:03 ]
D2008FP1打印操作步驟
汽車衡為什么要用數(shù)字傳感器[ 06-16 15:39 ]
而數(shù)字傳感器則是由電信號(hào)直接輸出數(shù)字,由此使得人們不再有對(duì)傳感器作弊的機(jī)會(huì)。
裝載機(jī)電子秤故障解決辦法[ 01-14 17:23 ]
裝載機(jī)電子秤故障解決辦法:故障現(xiàn)象:舉斗上下均無提示音,儀表不計(jì)量,解決方法:請(qǐng)檢查霍爾開關(guān)(定位開關(guān))及磁鐵是否正常,故障現(xiàn)象:計(jì)量數(shù)據(jù)異常,解決方法:請(qǐng)檢查傳感器連接線是否正常,故障現(xiàn)象:打印機(jī)不出紙,解決方法:一是檢查打印機(jī)是否缺紙,二是檢查打印機(jī)是否卡紙
電子皮帶秤量程漂移解決辦法[ 01-14 17:14 ]
量程漂移與系統(tǒng)的測(cè)量部件及皮帶張力有關(guān)。1、運(yùn)輸機(jī)皮帶張力的改變。2、測(cè)速傳感器滾筒打滑或粘上物料直徑變化。3、運(yùn)輸機(jī)的電機(jī)速度變化。4、載荷傳感器的嚴(yán)重過載。5、電子測(cè)量器件的故障。
數(shù)字電子汽車衡(地磅)的電池和溫度的關(guān)系[ 01-14 17:11 ]
最近發(fā)現(xiàn)氣溫驟降,電池充電一充就滿啦,用下又沒電啦,針對(duì)這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系:如果在低溫環(huán)境,即4°C以下中使用鋰電,同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了,有些原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心,這只是暫時(shí)狀況,不同于高溫環(huán)境下的使用,一旦溫度升起來,電池中的分子受熱,就馬上恢復(fù)到以前的電量。溫度越高,陰陽離子在原電池中的運(yùn)動(dòng)速率加快,兩個(gè)電極上得失電子的速率加快,電流越大。
長(zhǎng)江衡器U型鋼內(nèi)封閉焊接專利技術(shù)[ 01-14 11:07 ]
江蘇長(zhǎng)江衡器專利技術(shù),汽車衡內(nèi)U型鋼內(nèi)封閉焊接,防止有水滲漏秤體中,延長(zhǎng)秤體壽命。